图书简介
推动物流产业低碳化升级,以较少的资源、劳动力和能源投入得到较高的物流产出和尽可能少的环境污染,不仅是提高效率实现物流产业可持续发展的基础和保障,也符合当前低碳经济的要求。本书基于经济增长理论、生产理论、资源经济学、新经济地理学理论以及计量经济分析、数理经济分析和实证检验等研究方法,将能源和碳排放纳入全要素生产率的测评体系中,采用基于方向距离函数的数据包络分析技术、共同前沿生产技术、空间计量分析等方法,从低碳约束的视角,对历年中国区域、省际物流产业的碳排放以及碳排放约束下物流产业全要素生产率的动态演进、驱动因素及空间溢出效应进行系统的测度和分析,以期为中国物流产业实现绿色低碳转型提出新的思路。
Promoting the low-carbon upgrading of the logistics industry, obtaining higher logistics output and as little environmental pollution as possible with less resources, labor and energy input, is not only the basis and guarantee for improving efficiency and achieving sustainable development of the logistics industry, but also meets the requirements of the current low-carbon economy. Based on economic growth theory, production theory, resource economics, new economic geography theory, econometric analysis, mathematical economic analysis and empirical testing, this book incorporates energy and carbon emissions into the evaluation system of total factor productivity. The carbon emissions of the interprovincial logistics industry and the dynamic evolution, driving factors and spatial spillover effects of total factor productivity of the logistics industry under the constraint of carbon emissions were systematically measured and analyzed, in order to put forward new ideas for the green and low-carbon transformation of China's logistics industry.(AI翻译)
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